г. Пермь, улица Дзержинского, 12А
+7 (342) 259-00-04 Заказать звонок
Более 500 партнёров по РФ и СНГ
Более 500 партнёров по РФ и СНГ
В год перевозим более 200 000 000 тонн грузов
В год перевозим более 200 000 000 тонн грузов
Обработка заявки до 10 минут
Обработка заявки до 10 минут
Собственный Погрузо-разгрузочный терминал в г. Пермь
Собственный Погрузо-разгрузочный терминал в г. Пермь
Организация разработки схем погрузки грузов Заказчика
Организация разработки схем погрузки грузов Заказчика
Отслеживаем груз в режиме реального времени с точностью до станции
Отслеживаем груз в режиме реального времени с точностью до станции
Оптимизация экспортно-импортных перевозок с Участием иностранных партнеров
Оптимизация экспортно-импортных перевозок с Участием иностранных партнеров
Возможность оплаты ж/д тарифов груженых вагонов по России и СНГ
Возможность оплаты ж/д тарифов груженых вагонов по России и СНГ

О компании

ООО « НПП «Литология» осуществляет перевозку грузов железнодорожным транспортом по всей территории России и стран СНГ, как в универсальном, так и в специальном подвижном составе. Клиентам предоставляется полный комплекс транспортно-логистических услуг, включая обслуживание подвижного состава и предоставление запчастей.

Новости

Все новости
Аренда теплушек на длительный срок
07.02.2025

Аренда теплушек на длительный срок

Наша компания готова предложить в аренду на длительный срок, а также
на технический рейс вагон сопровождения (теплушка) оборудован на базе
крытого вагона. Внутри вагона есть всё необходимое для комфортного
размещения двух сопровождающих. При необходимости можем увеличить
количество спальных мест.
Новые угольные месторождения дают прибавку к погрузке ДВЖД
15.01.2025

Новые угольные месторождения дают прибавку к погрузке ДВЖД

На дороге в 2024 году погружено 36,1 млн т каменного угля, что на 4,2% больше, чем годом ранее. На эту номенклатуру приходится почти половина погрузки магистрали.
Весомую долю погрузки обеспечивают Эльгинский разрез в Якутии и Ургальское месторождение в Хабаровском крае.
Кроме того, набирают темпы отгрузки Сугодинско-Огоджинское (Амурская область) и Сыллахское (Республика Саха) месторождения, которые стали осваивать в последние годы.
Новые тарифы на проезд по МСД сохранят среднюю скорость движения на уровне 45 км/ч
15.01.2025

Новые тарифы на проезд по МСД сохранят среднюю скорость движения на уровне 45 км/ч

С 15 февраля на Московском скоростном диаметре (МСД) начнут действовать новые тарифы на проезд, которые, как ожидается, позволят сохранить среднюю скорость движения автомобилей в часы пик не ниже 45 км/ч. Об этом ТАСС сообщил глава Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы Михаил Кизлык.
Как сообщили ранее в столичном департаменте транспорта, изменение правил проезда будет касаться утренних и вечерних часов. Новые тарифы за одну поездку в периоды наибольшей загруженности трассы составят от 5 до 45 рублей.

«Ожидаем, что уже в 2025 году количество автомобилей на МСД вырастет до 470 тыс. в сутки, а в 2026 году — до 540 тыс. Если оставить существующие правила проезда без изменений, то при таком росте загрузка МСД в 2025 году достигнет 7–8 баллов, что снизит среднюю скорость движения в часы пик до 34 км/ч. Введение новых тарифов позволит поддерживать скорость движения на уровне не ниже 45 км/ч в период высокой загруженности. При этом в первые месяцы после запуска МСД средняя скорость составляла 65 км/ч», – отметил М. Кизлык.
По его словам, пересмотр тарифов станет возможным, если загруженность магистрали по данным сервиса «Яндекс.Пробки» будет держаться на уровне 6–7 баллов.
«Основная задача МСД – обеспечить быструю и предсказуемую по времени связь между районами города. Если не скорректировать правила проезда в часы пик, все положительные эффекты от диаметра будут сведены на нет, и магистраль превратится в обычную транзитную перегруженную дорогу внутри города», – пояснил М. Кизлык.

Глава ЦОДД также подчеркнул, что число зарегистрированных автомобилей в Москве и Московской области постоянно увеличивается. С 2020 года количество новых автомобилей в регионе выросло на 510 тысяч, а общее число зарегистрированных машин достигло 8,79 млн. По прогнозам, к 2030 году этот показатель может превысить 9,3 млн автомобилей.
«Ежегодно в столичном регионе регистрируется порядка 100 тысяч автомобилей. Примерно 30% из них принадлежат москвичам, которые пересели на личный транспорт благодаря развитию дорожной инфраструктуры. Ранее эти жители активно пользовались городским транспортом», – уточнил М. Кизлык.
Анализ, проведенный специалистами ЦОДД, показал, что изменение тарифов повлияет на поведение автомобилистов. «Часть водителей скорректируют свои маршруты и время поездок, другие пересаживаются на городской транспорт, а некоторые выберут альтернативные пути для передвижения», – добавил М. Кизлык.